Meine Positionen
Im Bereich Mobilität haben wir Grüne in den vergangenen Jahrzehnten viel erreicht. Ende der achtziger Jahren wurden wir zum Beispiel mit unserer Initiative Tempo 30 für die Stadt Bern als realitätsfremd belächelt. Heute ist der Begriff "Begegnungszone" mit Tempo 20 in die Strassenverkehrsgesetzgebung aufgenommen und wird umgesetzt.
Auch in Zukunft werde ich mich dafür engagieren, dass der umweltfreundliche Fuss- und Veloverkehr konsequent gefördert wird und dass es überall einen attraktiven öffentlichen Verkehr gibt. Die öV-Tarife müssen jedoch für alle Menschen erschwinglich bleiben und die Bahn muss für alle Passagiere genügend Sitzplätze bereitstellen.
Die Schweiz ist ein Volk von Bahnfahrerinnen und Bahnfahrern. Als Präsidentin des Verkehrs-Clubs der Schweiz VCS (www.verkehrsclub.ch/) bin ich stolz, dass der VCS zusammen mit anderen Verbänden in einer Rekordzeit die Initiative Für den öffentlichen Verkehr (www.aufgleisen.ch/) lanciert und eingereicht hat. Diese verlangt gleich lange Spiesse bei der Finanzierung von Schiene und Strasse. Wenn wir die Hälfte der zweckgebundenen Treibstoffgelder in den kommenden Jahren für den Ausbau unseres Netzes für den öffentlichen Verkehr einsetzen, können wir weiter eine flächendeckende Erschliessung mit Bahn und Bus sicherstellen.
Eine Gesellschaft ohne Auto ist heute kaum denkbar. Aber zu viele brauchen das Auto sinn- und gedankenlos und verursachen damit grosse Umwelt- und Gesundheitsprobleme: Lärmbelastung, Luftverschmutzung, Energieverschleiss und CO2-Produktion, Landschaftszerstörung, Unfälle. Ich bin für einen vernünftigen und sinnvollen Umgang mit diesem Transportmittel. Jedes Verkehrsmittel am richtigen Ort lautet meine Devise.
Der Güterverkehr muss endlich von der Strasse auf die Schiene verlagert werden, wie dies die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger 1994 mit der Annahme der Alpeninitiative (www.alpeninitiative.ch/ ) beschlossen haben. Mit der Alpentransitbörse haben wir dafür auch ein zielführendes Instrument. Ich verlange auch für die Schweiz ein flächendeckendes Bahnnetz für den Güter-Binnenverkehr.
